Video: stealth-kampdronen CH-7 gjennomfører sin flydebut i Nordvest-Kina

Stealth-kampdronen CH-7 gjennomfører sin flydebut i Nordvest-Kina. Global Times | Weibo
Stealth-kampdronen CH-7 gjennomfører sin flydebut i Nordvest-Kina. Global Times | Weibo

Kina har fullført jomfruflyvningen med CH-7, en stealth-kampdrone for høy høyde og høy hastighet, noe som markerer at programmet går inn i fasen med flytester.

Også kjent som Caihong-7 eller Rainbow-7 tok det ubemannede luftfartøyet av fra en flyplass i landets nordvestlige del, ifølge opplysninger publisert av kinesiske medier 15. desember 2025.

+ Klikk her for å se videoen

Ifølge Global Times hadde den første flyvningen et begrenset omfang og fokuserte på validering av grunnleggende luftdyktighet, flykontrollsystemer samt autonome funksjoner for taksing, avgang og landing.

+ Thailandsk VT-4-stridsvogn får kanonen ødelagt i sammenstøt ved grensen mot Kambodsja

Disse trinnene anses som særlig krevende for ubemannede luftfartøy uten vertikale og horisontale haleflater, slik tilfellet er for CH-7, hvis flygende-vinge-konfigurasjon krever avanserte løsninger for retningsstabilitet og kontroll.

Stealth-kampdronen CH-7 gjennomfører sin flydebut i Nordvest-Kina. Global Times | Weibo
Stealth-kampdronen CH-7 gjennomfører sin flydebut i Nordvest-Kina. Global Times | Weibo

Kinesiske myndigheter og medier understreker at målet med denne innledende fasen ikke var å demonstrere operative kapasiteter, men å bekrefte integriteten i det aerodynamiske designet, flykontrolllovene og integrasjonen av fremdriftssystemet. De neste fasene av programmet forventes gradvis å introdusere flyvninger i større høyder og med høyere hastigheter, lengre varighet på oppdragene og mer komplekse autonome atferdsmønstre, samt trinnvis integrasjon av sensorer, datalinker og testing av nyttelaster i interne rom.

Stealth-kampdronen CH-7 gjennomfører sin flydebut i Nordvest-Kina. Global Times | Weibo

Stealth-kampdronen CH-7 gjennomfører sin flydebut i Nordvest-Kina. Global Times | WeiboFra et konstruksjonsmessig perspektiv er CH-7 en jetdrevet drone med lang utholdenhet, utviklet for å redusere detekterbarhet for radar- og infrarøde sensorer, samtidig som intern plass bevares for drivstoff, sensorer og bevæpning. Utformingen inkluderer et dorsalt luftinntak som mater én jetmotor, samt et formet eksosanlegg for å begrense termiske og radarrelaterte signaturer. Bilder av prototypen viser særlig oppmerksomhet på forkantene, dører til landingsstellet, konturene av interne rom og paneloverganger, i tillegg til tilstedeværelsen av typisk flytest-instrumentering og antenner knyttet til satellittkommunikasjon, navigasjon og sikre datalinker.

Ifølge kinesiske kilder vil CH-7s oppdrag fokusere på etterretning, overvåking og rekognosering (ISR), samt støtte til angrepsoperasjoner innenfor en nettverksbasert kamp­arkitektur. Dronen beskrives som et avansert sensor- og målutpekingsknutepunkt, i stand til å oppdage, identifisere og spore mål og overføre data i sanntid til kommandosentre, bemannede luftfartøy — som J-20- og J-16-jagerflyene og H-6K-bombeflyet — samt land- og sjøbaserte missilstyrker. Det finnes også referanser til mulig støtte for styring av langtrekkende våpen, selv om det operative konseptet legger vekt på hastighet og uavhengig operasjon, i kontrast til langsommere droner av typen «loyal wingman».

Offentliggjorte tekniske data:

  • Lengde: 10 m
  • Vingespenn: 21,95 m
  • Høyde: 3,2 m
  • Tørrvekt: 6.500 kg
  • Vekt med nyttelast: 12.250 kg
  • Maksimal hastighet: 885 km/t
  • Operativt tak: 10.000 m
  • Rekkevidde: 3.500 km

Kilde og bilder: Global Times | Weibo. Dette innholdet er laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.

Back to top